Header

Pilot School/Flight Training, Vardag

Hejhejhej! Okej, så förutom att mina vänner har varit här så har jag även hunnit med en hel del andra grejer. Tiden har verkligen varit knapp på senaste då det faktiskt har blivit en hel del flygning. Så jag tänkte ladda upp lite bilder av mina senaste bilder på mobilen och berätta lite vad jag har gjort de senaste veckorna :)

Jag har "flugit" klart de sista timmarna i simulatorn. Vi som går det integrerade programmet flyger 35 timmar i den. Där tränar vi på instrument procedures. Jag har aldrig riktigt tyckt om simulatorn, det är för mycket likt ett datorspel, och jag har aldrig varit på datorspel haha.... MEN den är väldigt bra för att träna på just procedures då det underlättar extremt att ha lärt sig det innan man börjar virra runt i luften i ett kontrollerat luftrum. Men nu är jag klar med och the real deal is up next!

Jag har även hunnit göra klart min Night Rating!! Jag skulle egentligen ha gjort den för ett år sedan men eftersom att det var sommar och inga mörka timmar då, så har jag väntat tills efter ATPL istället. Och det var faktiskt värt väntan. Det är bara 5 timmar i luften, två lektioner med instruktör och sedan ett solo. Och mitt solo var den HÄFTIGASTE flygning jag gjort under min utbildning. Det var stjärnklart OCH norrsken. När jag flög runt där i mörkret så hade himlen liksom sitt egna lilla disco över mig. Norrskenet slingrade sig fram över himlen och grönt, lila, magenta och silver. Så otroligt vackert. Och det var faktiskt på min bucketlist att se norrsken under en flygning här SÅ nu kan jag bocka av det OCH Night Rating!

Har backseatat Rasmus til Isafjördur, men det la jag upp bilder från för inte så länge sedan :)

Vi hade en vecka med helt fantastiskt väder här. Då hann jag flyga 15 timmar!! Det var helt sjukt. Jag hann även göra mitt 300nm solo. Det gör vi under vår COPS fas. (Commercial Operations). Denna lektion går i alla fall ut på att flyga minst 300nm (ca 600km). Man ska även landa på två olika flygplatser. Så jag flög iväg till Westmaneyjar, tankade där och puttrade sedan vidare till Bildudalur som ligger i nordvästra Island, Det tog 2 timmar att flyga dit, såååå långt. Väl där var det nästan helt vindstilla och blå himmel. Jag träffade en farbror där som bjöd på kakor och kaffe och vi hade en trevlig pratstund. Men sedan var det dags att åka tillbaka söderut mot Keflavik innan mörkret skulle komma. Hur som helst så var det en helt fantastiskt dag och flygning. Kändes helt overkligt.

Vi har haft väldigt häftiga militärflyg på besök. Bland annat dessa gamla franska stridsflygen som kom inflygandes med en A400 i formation. RIKTIGT TUFFT.

På bilden ovan ser ni vingen av vår DA40 NG, sedan vår DA20, sedan Icelandairs 757 och sedan två amerikanska militärflyg. Snacka om mångfald i flygplan ;-)

Här ser ni wowair a320 (tror jag) och sedan Sveriges (!!!!!) militärflyg! Just a normal day at school I guess....

Och så äntligen var det dags för mig att få flyga PI (procedural instruments) i luften. Vi har bara 10 timmar av det, inkluderat vår Progress Check, så det gäller verkligen att vara skärpt från början. Men det har faktiskt gått jättebra och det har varit väldigt, väldigt roligt!

The Queen, aka B747 var på oväntat besök. KLM var tvungna att göra en medical diversion, tråkigt att det händer men roligt för oss!

Bilder från min senaste PI flygning. Jag ska förhoppningsvis göra min sista PI flygning imorgon innan min Progress Check.

Jag hann med ett kort solo längst sydkusten också. Det var lite spontant men ett solo sitter aldrig fel.

Sist men inte minst har jag lagat massor av god mat. Tror det lite av ett nytt intresse, älskar mat! Bland annat så har det blivit en del hummus :)

Das was alles. Over and Out!

Design your blog - select from dozens of ready-made templates or make your own; simply “point & click” - click here!

Likes

Comments

Vardag

Här är lite mobilbilder från helgen då mina vänner var här. Vi började med lagunen samma kväll som de kom hit, supermysigt! Dagen efter hade vi hyrt bil och rullade iväg med den i soluppgången. Första stoppet var Reykjadalur där man vandrar upp i ett berg och där kan man alltså bada i en varm bäck. SÅ härligt.
Sen åkte vi och åt lunch i Selfoss, supergott! Sedan vidare till två vattenfall öster ut längst sydkusten. Sedan var det dags att åka till vår stuga som vi hyrt. Den stugan var sååååå mysig ovh perfekt boende. Vi köpte med oss lite plockmat till middag och på morgonen efter tog vi ett morgondopp i tunnan som stod utomhus. Sedan rullade bilen hemåt, men först ett matstopp i Reykjavik. På kvällen fixade vi oss, gjorde drinkar och sedan utgång i Reykjavik med resten av min klass. Väldigt lyckad kväll.
Det var så underbart att få ha mina tjejer här!! Helgen gick så fort tyvärr, men den var guld värd.

Likes

Comments

Foto, Vardag

För någon vecka sedan så var mina bästisar här på besök. Det var sååååå kul att få ha dem här! Så himla kul att vi faktiskt fick ihop den helg och att den blev så bra. Två dagar hyrde vi bil och åkte på roadtrip. Under natten sov vi i en stuga på sydkusten precis vid kanten av en glaciär. Jag tog lite bilder med min systemkamera så jag visar er dem här. Sen har jag de flesta bilderna på min mobil så ni får se dem sen och även lite mer av vad vi gjorde.
PUSS

Likes

Comments

Pilot School/Flight Training, Foto

Heej! I veckan backseatade jag Rasmus COPS flygning till Isafjördur. Den extremt omtalade approachen gjorde sig inte besviken. Isafjördur är en liten stad i nordvästra Island. Staden ligger i en av västfjordarna och det är så otroligt vackert. Vi hade strålande sol och blå himmel. Vattnet låg spegelblankt och approachen till Isafjördurs flygplats var till och med finare än jag trott. WOW. Man flyger rakt in i fjorden, över staden, precis intill berget, för att sedan svänga runt till vänster när fjorden tar slut och så landar man på landningsbanan i nordlig riktning. Jag hade självklart med mig kameran för att försöka fånga den extremt fina naturen. Men nästa gång ska jag nog filma, det är svårt att få till det på bild. Men ENJOY!

Detta är outbound från Reykjavik.

Här börjar Isafjördurs approach.

Nedanför vingen är alltså en del av staden Isafjördur, precis mitt emot staden, nedanför berget, ligger landningsbanan.

Här svänger vi vänster för att lina up på final, ni kan se landningsbanan till höger nedanför berget.

Jag hade med mig popcorn som jag avnjöt på FL085.

Vi var tillbaka till Reykjavik precis vid skymningen och staden såg sådär glittrig och magisk ut som den ofta gör i mörkret.

Likes

Comments

Pilot School/Flight Training, Vardag

Hej på er! Jag har haft en väldigt bra vecka. Jag har haft simulator lektioner nästan varje dag, vilket är guld värt att ha kvar när det är sånt skitväder som det varit denna vecka. Simulatorn är ju som tur var inte beroende av vädret. Man gör 35 timmar i simulatorn. I den tränar vi på Instrument Procedures. Det är lite klurigt att få till allting perfekt. Man kan ju ställa in vädret själv, så det är alltid inställt på moln och oväder där man inte ser någonting. Så det gäller att lita på sina instrument och ständigt ha koll på vart man är, eftersom att de visuella referenserna är helt borttagna. Det är även ett helt annat sätt att navigera på. Men desto mer jag lär mig ju roligare blir det!

Jag och Lena var iväg till Keflaviks badhus och simmade lite. Väldigt skönt att det finns så många utomhuspooler här på Island!

Jag och Rasmus har även hunnit med att baka semlor! Det finns inte så mycket ingredienser här men vi lyckades faktiskt få till dom väldigt bra :D

Lite bilder från mina simulator lektioner. När man har flugit klart kan man se på en dataskärm exakt hur man har flugit. Hur rakt man flög, hur bra man höll sin altitude, hur korrekt mal interceptade radialen osv. Det är faktiskt väldigt bra att få se det efter, det ger en helhetsbild av lektionen! Jag har nu 15 timmar i simmen, så instrumentflygning känns fortfarande väldigt nytt.

På den ena bilden har jag gjort olika holdings, med olika entrys, riktigt kul efter ett tag! Och på den andra tränade jag på DME arcs, där jag skulle hålla exakt 12,5 nm i radius från en station. Här trackade vi först QDR 345 outbound från en NDB i Reykjavik för att sedan påbörja arcen och avsluta med en ILS approach.

I fredags bjöd Rasmus mig på mat i Reykjavik, eftersom att jag inte var hemma på min födelsedag. Det var väldigt mysigt och kul att lyxa till det ibland. Vi åt på Vegamot som är vår nya favoritrestaurang. Den är så mysig och såå god mat. Ett tips om ni någon gång ska till Island. Gå dock dit tidigt om ni vill ha lite lugn och ro, för det blir en klubb senare på kvällen. Sen har vi lagat god mat här hemma, storstädat lägenheten (det blev såå fint) och umgåtts med våra vänner. En väldigt bra vecka med andra ord. Ikväll har jag en nattflygning men dem kommer garanterat att bli inställd. (Extremt dåligt väder här). Så jag får hopps att nästa vecka ger oss lite bättre väder för flygning.

Likes

Comments

Pilot School/Flight Training

När jag var i Thailand fick jag mina sista resultat från CAA (Civil Aviation Authority) som sa att jag klarat alla prov och därmed är klar med min ATPL-teori. Det är en sådan enorm lättnad för mig och jag mår redan så mycket bättre.
Denna teori tog väldigt hårt på mig av många olika anledningar. Först och främst så är det en tuff teori, det är den högsta teori du kan läsa inom det kommersiella pilotyrket och de flesta skolor gör det på 10 månader eller 1 år. Vi gjorde det på bara 8 månader. I somras var det faktiskt ganska kul, jag gillade lektionerna och trots att vi hade ett tight schema så gick det ändå ihop på något sätt. Men hösten och vintern (block 2), var en riktig vägg för mig. Det finns många anledningar till det, de flesta helt oacceptabla från skolans sida som jag inte vill gå in på här. Men jag tog mig igenom det, och nu står jag här med betygen i handen och det känns så fruktansvärt skönt. Alla prov avklarade på första försöket och på bara 8 månader.

I December klippte jag ihop en liten film om hur det är att studera ATPL här på Island. Många tror att vi bara flyger runt här hela tiden och livet är en dans på rosor. Men så är det inte alltid. Största delen av utbildningen går åt till teori och då är det bara att låsa in sig och plugga järnet, eller det var i alla fall vad jag behövde göra. Jag tror att jag även blev så nedstämd för att det var vinter och ca 4h av dagsljus när vi hade den värsta pluggperioden. Samt att det isländska vädret gör att det kan gå en månad utan att se solen. Och sådant där påverkar mig mer än jag kunde tro.
Hur som, denna film visar en lite annorlunda del av pilot-programmet som de flesta inte visar. Det här är en dag av de 8 månader då jag bara satt inne och pluggade, och såhär ser det ut dag efter dag. Det ligger enormt mycket jobb och slit bakom en pilotutbildning, inte bara flygning och coola uniformer som vissa tror.


Sist men inte minst vill jag avsluta med att säga att jag är SÅ stolt över mig själv. Jag trodde inte alls att jag kunde göra såhär bra ifrån mig när vi började ATPL. Allt går med rätt inställning och väldigt mycket slit. Jag är så lycklig att jag är klar med ATPL nu, det känns som en riktigt viktigt milstolpe för mig.
Ge aldrig upp!

Likes

Comments

Vardag

Som sagt så är jag tillbaka på Island ny. Det känns väldigt bra. Jag har redan hunnit haft 4 simulator lektioner och flyttat (!!!). Vår byggnad har blivit uppköpt och alla måste flytta ut inom 2,5 månader... Detta kom helt utan förvarning och är ett väldigt jobbigt faktum. Tyckte om min lägenhet och trivdes så bra där. Men hur som helst så har det löst sig för mig i alla fall. Jag har flyttat hem till Rasmus så nu är vi sambos! Det känns också jättebra och jag tror att det kommer gå fint! Lägenheterna här har höjts så mycket i pris att det är väldigt svårt att bo själv i en sådan här lägenhet när man bara lever på studiebidrag. Men nu är vi två så det ska nog gå bra!! Nu ska jag städa min gamla lägenhet så att jag kan lämna in nycklarna imorgon. CIAO!

Jetlagad som tusan de första dygnen, gårdagens middag och ett besök till lagunen <33

Likes

Comments

Utflykter och Resor

Heej! Nu är jag hemkommen till Island efter 3 veckor hos pappa och Renée i Thailand. Jag har haft det såå himla skönt. Bara badat, solat, tagit massage, ätit god mat och vilat ut mig. Så himla underbart.

Likes

Comments

Utflykter och Resor

För en vecka sedan landade jag på Bangkoks flygplats och har nu redan spenderat en vecka i pappas lägenhet i Phala, en liten fiskeby 2h söder om Bangkok. Vi har solat och badat, glidit runt på moppar, strosat runt i Pattaya en dag och ätit massor med god mat. Jag har det väldigt bra med andra ord. Jag behöver vila upp mig, stressa ned och komma ihåg att jag inte behöver stressa 24h om dygnet längre. Så det är vad jag gör. Imorgon ska vi ta en tidig buss till Pattaya, det tar ca 1h och där tänkte vi äta en frukostbuffé!
Hejdå så länge!

Likes

Comments

Vardag

På Söndagen bar det iväg till flygplatsen och vidare mot Oslo. Med en väldigt darrande röst frågade jag om jag fick sitta med i cockpit och det fick jag absolut göra sa piloterna. Det var väldigt häftigt och jag ÄLSKAR BOEING. Blev helt kär. Jag passade på att fråga ALLT jag kunde komma på om instrumenten som jag helt ärligt inte helt och hållet hade förstått. Och då föll allt på plats. Det var riktigt kul och lärorikt! Extra häftigt att få se landningen på Gardermoen. Flygplatsen där jag så länge har jobbat och slitigt och städat alla flygplan. Jg längtar tills den dag då det kanske är jag som landar där.

Amanda och Caroline (!!!!) hämtade upp mig på flygplatsen och vi drog direkt för att käka god middag. Jag har inte träffat Caroline på över 1 år, det var så härligt att träffa henne igen. Sedan myste jag, Erika, Amanda och Caroline hela kvällen. Åh vad jag behövde det. Tänk så mycket goda vänner kan göra<3

Likes

Comments